Amazon第三季度运输成本同比涨11%，同期完成超15亿件当日达或次日达

事件概览

据 FreightWaves 于2026年10月29日发布的报道，Amazon 物流网络在第三季度承担了更高的燃油与干线运输成本，同期运输成本同比上涨11%；同一季度内，Amazon 完成超过15亿件商品的当日达或次日达配送。需要说明的是，上述数字来自该媒体对 Amazon 第三季度物流情况的描述，属于第三方报道口径，并非 Amazon 面向卖家发布的费用或费率公告。报道未提及 FBA 费用、佣金、配送费率或任何卖家侧收费的调整。

卖家影响

第一，成本压力集中在平台自建物流与干线环节，报道本身没有给出向卖家传导的结论，卖家不应据此推算 FBA 费率会上调或下调。

第二，15亿件当日达或次日达的体量说明消费者对配送时效的预期仍处于高位，配送承诺、库存分布与到货速度会继续影响点击后的转化表现。

第三，燃油与干线成本波动通常更直接体现在承运商报价、头程与海外仓费用上，以自发货（FBM）或第三方海外仓履约的跨境卖家，对这类成本变化的敏感度高于纯 FBA 卖家。

第四，该报道未涉及具体品类、ASIN 或第三方卖家销售数据，不能用于判断某一品类需求或广告成本走势。

应对建议

1. 重算单位履约成本：按自身订单结构分别测算 FBA 与 FBM 的单件履约成本，把燃油附加、干线涨价等变量单列，形成可复算的成本表，而不是依赖印象判断。

2. 只认官方口径：涉及费率、配送时效政策与收费项目，一律以 Seller Central 公告与费用页面为准；本报道不构成任何费率调整依据。

3. 复核物流采购：向头程服务商与海外仓索取最新报价与附加费明细，比较不同发货方式在小批量、多频次补货下的成本差异。

4. 检查时效承诺：核对 Listing 中的配送承诺、处理时间与实际库存分布是否匹配，避免因承诺过高导致延迟履约、影响账号指标与评价。